Рекламный баннер 990x90px header-top
78.4
89.9
Рекламный баннер 728x90px center-top

Открытие движения по Транссибирской магистрали

Открытие движения по Транссибирской магистрали
14 июля 1903 года было открыто движение по Великому Сибирскому пути —
Транссибирской магистрали.
«Не проехав из столицы до Дальнего Востока, нельзя будет называться
подлинным русским…», — говорил министр путей сообщения Сергей Юльевич
Витте, заложивший первый камень в основание железнодорожной магистрали в
1891 году.
В августе 1903 года в мировой прессе было опубликовано объявление: «Съ
открытиемъ прямого сообщенiя отъ и до станцiй русскихъ и Китайской Восточной
железныхъ дорогъ; а черезъ посредство первыхъ и съ Западной Европой, для
пассажировъ, едущихъ изъ центровъ Западной Европы въ Китай и Японiю,
открылся новый путь, представляющей незаменимыя удобства. Комфортабельно
устроенные поезда-экспрессы, состоящие изъ спальныхъ вагоновъ I и II классовъ,
новаго типа, снабжены вагонами-ресторанами и прочими удобствами, какия только
можетъ предоставить современная техника. Кроме того, новый путь и въ
экономическомъ отношении даетъ значительныя сбережения времени и денегъ, что
въ наше время, при девизе: “время — деньги”, вдвойне важно».
В районе Байкала в железнодорожном полотне оставался разрыв, и поезда
шли через озерную переправу. С началом Русско-японской войны стало очевидно,
что магистраль не справляется с наплывом войск и грузов. Непрерывный путь
появился, когда была закончена Кругобайкальская железная дорога, принятая в
постоянную эксплуатацию в октябре 1905 года. Этот участок называли «золотой
пряжкой стального пояса России», она соединила разорванную Транссибирскую
магистраль, а по стоимости, сложности и объему работ не имела равных.
Заключительным звеном в строительстве Транссиба стала Амурская
железная дорога, введенная в эксплуатацию в октябре 1916 года после завершения
возведения Хабаровского моста через реку Амур.
Транссибирская магистраль — самая длинная железная дорога в мире,
величайшее инженерное достижение. Её пути проходят через всю Россию на
расстояние более 9000 километров. Сегодня Транссиб пролегает по территории 20
субъектов и 5 федеральных округов, соединяя производственные комплексы,
позволяет эффективно перемещать товары и ресурсы между регионами страны,
способствуя развитию промышленности и сельского хозяйства.
Транссибирская магистраль — это история, культура и национальное
достояние России. Удивительный путь, связывающий Европу и Азию,
пролегающий через разнообразные ландшафты и культурные
достопримечательности нашей страны.
0
Рекламный баннер 728x90px center-bottom
Поделитесь новостями с жителями города
Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
Рекламный баннер 200x200px sidebar-right
Полезные ресурсы
Рекламный баннер 200x200px sidebar-right